AIR CRAFTさんの7月度セール品です。
b0157260_1538012.jpg
GWS-50モーターが、100円です。
材料代以下の価格ではないでしょうか?
マイクロ機のペラ3インチダイレクト、軽量EDFなどに使えそうです。


b0157260_15382465.jpg
GWS-350ギアダウンモーターが、400円です。
プロフィール機自作、デコパネ機、軽量なスケール機などに使えそうです。



もう、BLMが主流になってきたので、在庫処分なのでしょうか?
ブラシモーターを、まだ愛用している人も中にはいらっしゃると思いますので、今のうちに予備を買っておいたほうが良いかもしれませんね。
ブラシがあることでの効率ダウンは、30%くらいと言われてますが、使ってみると倍以上の差を感じてしまうんですよね。
900円クラスのBLM、1500円クラスのアンプなどありますから、そっちの方が良いのかな?
[PR]
# by wanta_plane | 2008-07-28 15:59 | 情報 | Comments(2)

EPPクラフト F-22

b0157260_12594182.jpg

飛行映像は、こちら
ペーパークラフトからRC化しちゃえば良いじゃない~。という元ネタになった所です。
こちらのは、EPPに直接印刷しているのと、多少スケール度を落とし軽量化に勤めています。
飛んでいる映像からも軽いんだろうな~と想像できます。

b0157260_138862.jpg

飛行映像は、こちら
これは、デプロン製です。カチっとした剛性があるので過激な飛び方してます。
このキットは、Kbさんの所で売ってたかな?
プロフィール機の肉付けという感じで、スケール派には、見た目的に、ちとキツイかな?という印象ありますが、価格の安さと飛びが、それを凌駕しています。
価格が、Kbさんのとこで、3280円でした。デプロン製と考えたら安いです。
初めてこの動画を見て、ジェット戦闘機スタイルの飛行機飛ばしてみたいと思いました。
まあ、こういった宣伝映像は、上手い人が操縦しているんですけどね~。
[PR]
# by wanta_plane | 2008-07-28 13:19 | 雑談 | Comments(4)

今日は、ここまで

以外と大きいですね~。原図の225%と325%を並べてみました。
あと、足カバー・底板・キャノピー・尾翼・可動マウント部を付けたら完成です。
上の部品を除いた今の重量が、90gくらいでした。
やっぱり、2Dの計算で合ってるようです。
計算って、難しいですよね・・・作ってる物が3次元だから3乗(縦・横・高さ)で良いと思ったのだけど、組み立てる前は、板ですから、使う板厚が同じなら倍率は2次元の2乗(縦・横)でいいのです。
b0157260_1361657.jpg

このデカさだと、十分EDF化も可能なんですよね~。
EDF55、頑張れば65も乗せられそうです。
ですが、どうしても「クルビット」したいので、プロペラでいきます。
うーん、クルビットできるくらいに速度や推力出せないかな?空気抵抗が増えまくってる感じがするので、まったり系の機体になったかも知れませんね。
どちらにせよ、まず飛ぶか否かです。

ペーパークラフトからのRC化・・・意外に大変です・・・。
製作2回目なので、もうちょっとスムーズに進むかと思っていたのですが、これが・・・なかなか。
EPPは、歪むし、貼ったり切ったり削ったり、普通の自作とそれほど大差ないような・・・。
それでは、今日は、ここまでということで・・・もう寝ます。
おやすみなさい。
[PR]
# by wanta_plane | 2008-07-28 01:48 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(2)

重量計算

作りながら・・・フッと思ったのですが、これって2Dじゃないかって!?(元は、ペーパークラフトですもんね~)
板厚は、現状のままで作るんだから、中は空洞だし、3Dの倍率ではないはず!?

早速、計算しなおします・・・。なにやってんだか(;´д`)トホホ
1.44X1.44X50g=104g程度です。
全備250g程度になるのか・・・。うーん、50gも減ったぞ!( ̄ー ̄)ニヤリ
250gなら、この動力ユニットでも軽々と垂直上昇可能だと思われます。

ヽ(´ー`)ノふふふっ、断然やる気が出てたぞぃ!
[PR]
# by wanta_plane | 2008-07-27 14:00 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(2)

部材切り出し中

印刷が終わり、部材切り出しにかかった所です。
そこで、???r(・x・。)アレ???何か変だぞ!?
計算で50g>70gになるはずですが、写真の面積から考えて、それは考えられません。
以前の225%の切り出し跡と現在の325%罫書き線の面積の違いからして、どうも計算ミスのようです。
b0157260_1057029.jpg

あっ!そうかっ!
大体1.4倍だから、単純に以前の重量を1.4倍しましたが、これだと1寸法だけなので重さはでません。
2Dなら倍率の二乗、3Dなら倍率の三乗でしたね・・・。
改めて計算し直します。
225%から325%なので、1.444・・・倍です。
1.44X1.44X1.44X50g=149.3g Σ(・ェ・;) !?になるはずです。重いなぁ・・・。
全備で、300gですか、痛い計算間違いだったな・・・。
b0157260_1165759.jpg
大量印刷で、残りのインクも少ないことですし、これで行くしかなさそうです。
プリンター購入代金、インク代、浪費、接着剤などの消耗品代金、材料代、合わせていくと、断然格安キット買った方が安いです。
趣味だから、仕方ないっすね。
だって、やってみたいんだもの・・・。

追記
父親の案ですが、以前の225%のやつを、ペラ4インチにしてやれば良いじゃないか!?
と言ってました。
こっち方が、良いのかな?200gの自重以上の推力があれば僕的にOKなわけですから・・・。
ちょっと休憩してから作業にかかります。
[PR]
# by wanta_plane | 2008-07-27 11:12 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(2)

FPV動画

小型カメラをRCに載せて、2.4GHz帯の電波で動画を送信し、その動画を見ながら操縦できるシステムらしいです。
外国の方では、結構この動画がUPされています。
日本では、インドアくらいでしょうか?RC界に普及していません。
やっと日本の販売店で海外メーカーのFPVキットが、販売された程度です。
通信機器に詳しい人なら、5万円程度でなかなかの物が作れるそうです。
何故?日本のメーカーがFPVキットを発売しないのか?何故だれも自作してRCに乗せないのか?
それは、日本の電波法に問題があるからみたいです。
個人で2.4GHzのような高周波を使う場合、出力に制限があるらしく、微弱な電波しか出せないのが現状みたいです。
そのため、電波到達距離が短くて済むインドアだけなのでしょう。
通信機器や小型カメラなどの分野で、日本の技術は、進んでいる方だと思います。
だから、日本のメーカーさんが、許可を申請して作ってくれると、もっと高性能なものが作れるはずです。
これをやってくれそうなメーカーさんは、京商くらいでしょうか?
ミニュームで初めて2.4GHz帯の許可を取得し製造販売した実績があるからです。
このミニュームの時でも、開発~製造まで完了して、あと販売だけの状態だったのですが、2.4GHzの許可がなかなかおりず、発売日が遅れました。
大手メーカーでも、日本での許可取得は、難しいということなのでしょうね・・・。
[PR]
# by wanta_plane | 2008-07-27 09:28 | 雑談 | Comments(0)

再度の挑戦

●計画案
やはり、スパン420mmでは、小さすぎるという印象があります。
もう少し簡単に飛ばせるようにするには、大型化が一番です。
そこで、次は、スパン600mmくらいにしようと思います。
現状で225%で印刷して、スパン420mmなのだから・・・
スパン600mmの印刷倍数=225%×600mm÷420mm=321%となります。
320%程度で印刷して再度作ってみようと思います。
B5サイズの印刷用紙から、A4サイズに変更しました。これで、なんとか320%くらいで部品個々の印刷ができそうです。
RCメカは、同じ物を使う予定です。大体、150gちょいでしょう。
機体重量が、50g程度だったので、単純計算で70g程度になるはずです。
20g増加で、面積がかなり増加するので、これなら飛ぶでしょう!( ̄ー ̄)ニヤリ
(訂正)機体重量150g程度、全備重量300g程度
機体重量105g、全備重量255g

[PR]
# by wanta_plane | 2008-07-26 22:07 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(0)

F-4

ROBINさんで、F-4が入荷予定になってました。19800円です。
あと、200円買い物したら、送料・代引き手数料が無料になるので、なかなかよいかも?
F-35Aも入荷しないかな!?
b0157260_2147146.jpg

[PR]
# by wanta_plane | 2008-07-26 21:48 | 情報 | Comments(0)
結果報告で~す。
b0157260_19345679.jpg
投げてみました。


b0157260_19373842.jpg
回転しました。


b0157260_19381023.jpg
失速し、ペラのパワーが伝わらず、落ちました。


b0157260_19411560.jpg

流石、EPP、7投目まで壊れませんでした。
7投目で、首が折れたので、諦めました・・・。
期待してくれてた皆さんに申し訳ないです。<(_ _)>
手投げ以下の飛行距離でした。過去最低でありますっ!(>Д<)ゝ”

いろいろ試してみたんだけど、どうも反トルクっぽいなと思って、スロットル絞ってやってみたのだけど、まだ慣れないせいでしょうか?あまり変化なく「クルクル~」・・・「ドスンッ!」を繰り返しました。
舵を触るヒマすらなかった、情けない結果でした。
僕のバルキリーは、まるでフィギュアスケートの選手の様です。

飛ばしに行く前は、トリム合わせたら「クルビット」やってみるかっ!と強気だったんですけどね~。
今回は、残念な結果に終わってしまいましたが、またリベンジしたいと思います。
RC初の零21型の時よりも酷い駄目っぷりだったので、このままの現状では、ちょっと厳しいかなと思っています。
やっぱり、大型化した方が楽なような気がしてます・・・。
[PR]
# by wanta_plane | 2008-07-26 20:03 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(2)

バルキリー完成!

いや~お待たせしました。(誰も待ってないって!?)
ようやく、やる気が出てきたので、サクッと完成させました。尾翼付けただけなのだが・・・。
零21型と2ショットで撮ってみました。
b0157260_12184542.jpg

スペックは、
モーター・・・W-E2205-36 KV1770
プロペラ・・・APC5.25x4.75
バッテリー・・・ハイペリ3S-800mA
アンプ・・・CT12A
サーボ・・・モータースラスト&エレベーター JR-S371
       エルロン CT4.4gx2個
総重量・・・205g
です。
ペラを6x4にしようかな?と迷いましたが、5.25x4.75のペラでも、かなりの反トルクがあった為、試験的に使うことさえしませんでした。
推力も、これで十分だと判断しました。
CT12Aのアンプ、安いのに高性能ですね!?フルスロットル10秒くらい試しましたが、結構な高回転なんですけど、全く発熱なしでした。
安いアンプだと、許容電流値でも回転数が高いと発熱して焼ける場合があるので気をつけて下さいね。(僕は、零21型のアンプを、それで焼きました)

写真の見比べですが、ほとんどサイズ的に零21型と同等です。
しかし翼面積が半分くらいです・・・。
重さが60gも重いです・・・。
ああ・・・心配・・・。
b0157260_12355361.jpg

次に尾翼ですが、よく解らないので、45度くらいの角度にしてみました。
補強は、1.0mmピアノ線で、こんな\_/形にしてグラステープで固定してみました。
下の空洞部分が、上手く揚力の足しになってくれる事を期待しています。
[PR]
# by wanta_plane | 2008-07-26 12:41 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(2)

主に飛行機の話題です。ヘッポコわんたの言うことはアテにならないけど、楽しくいきましょう。


by wanta_plane
カレンダー
S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31