可変主翼の機体

一時期、流行ましたよね~可変主翼の機体。
現在では、強度面や重量面を考えて、「損>得」という考え方になってるのかな?
いや、コストとステルス性でしょうか?よくわかってません・・・面目ない。

可変主翼だと、揚力の大きい主翼を広げた状態で離陸や低速飛行などに有利で、後退角をたくさん付けた主翼をたたんだ状態で高速飛行に有利で使い分けるという考え方なんだと思っています。
さほど深く考えたことなかったのですが、重心位置がズレないのでしょうか?とフッと疑問に思いました。
現在製作中のバルキリーは、適当な角度で固定式にしてますが(重量と強度面で妥協しました)、もし可動式にするとバッテリーなどの重量物も可動式にしないといけないのでしょうか?
京商から発売させてたキットで、可変主翼の機体ってありましたよね!?
あれは、どうなっているのでしょう??
素朴な疑問でした・・・。
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# by wanta_plane | 2008-07-25 23:32 | 雑談 | Comments(4)

ネットサーフィン

暑いので外出せず、今日は1日ネット観賞してました。

気になったのが、最近何処のショップでも売っている、中華製EPPアクロ機です。
ホ〇セ〇さんのパクリ?とも思える作りやカラーディングですが、値段は半値くらいですね。
性能面は、どうなんでしょうね!?
まあ、僕程度の腕では、区別できないとは思いますけど・・・
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最近、急激に増えてきたF3Pのデプロン機。
一つ欲しいなとは思っているのですが・・・なかなかね。
ROBINさんで売っている中華製のこれなんか安いですよね。
見た目もなかなか。
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これは、R/C HOBBYさんとDaytonaさんで売ってました。
これも、なかなか安くて見た目も良い感じです。
翼端にブレーキでしょうか?翼端失速防止でしょうか?たまに、こういうのを見かけますね。
新しいデザイン感があります。
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これは、並木君の設計した機体です。
Daytonaさんで売っています。安いですし、数機まとめ買いすると、さらにお得みたいです。
AM2とorganicの2種類あります。
見た目で判断すると、AM2がグルグリ系アクロで、organicがスロー系に強いのでは?と勝手に思っております。(実際よくわかってません)
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これは、数年前からあるデプロンキットですね。
初めてデプロン素材を使ったメーカーではないでしょうか?
ショックフライヤーという名を聞いたことがあると思います。
翼端板やカウンターがないので、少し古いデザインに思えてしまいますが、そろそろ、セール品が出そうな機体であります。
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実験工房のSX-AMを忘れては駄目でしたね。
ちょっと小振りな機体なので、ちょっと機敏な反応するのかな?と思ってます。
120g程度なのでスローフライトも可能だと思います。
糸のリンケージが、ちょっと難しいくないかな?と個人的な思いあります。
黒のデプロンの方が、通常のデプロンよりも軽く、軽量化重視の機体ですね。
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ロボット工学インドア選手権のチャンピオンでいいのでしょうか?小清水さん設計の機体です。(同姓同名だったらすいません
R/C HOBBYさんで、デプロンとカーボンとで別々に売っているようです。
壊れた場合に便利でしょうか?
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ちょっと高いですが、スローフライトに最適?な機体を忘れてました。
Kbさんで売っているclick!です。
僕のような素人に受けが良い機体みたいです。
品切れが多いので、よくハケてるのかな?
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公園で飛ばせそうな機体が増えてきました。
僕もスパン800で180gの機体を飛ばしたことありますが、これが150g以下になれば、また別次元ですからね~。
バルサ・EPP・デプロンと板系キットは、みなそうですが、素材の板にレーザーカットで切っただけの物が、5000円以上の価格になるので、やっぱり自作になっちゃうかなぁ・・・と思いました。
しっかりした設計の物の方が、性能面で確かな物なんでしょうけどねぇ~。
欲しいとは思うのですが、少し考えてしまいます。
キット買った方が、全体的な金銭面で考えたら安いんですけどね。(笑)
僕自身、失敗多いですから・・・(;´▽`A``
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# by wanta_plane | 2008-07-25 20:56 | 雑談 | Comments(2)

2.4GHz送信機

フタバFF10AP送信機 2.4GHzモジュール付き
31100円
若林模型さんで売ってます。
ここで買ったことはないのですが、凄く安いんです。
今度、送信機買うときは、ここかな。
これからRC始める方には、6EX(6660円)、FF7(9999円)、X-2720(12720円)辺りがお勧めかと。ここが最安値ではないでしょうか?
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次のは、ベランカさんに売られている2.4GHz送信機です。
残念ながら画像がありませんでした。
フタバFF7 7C-2.4Gパークスローフライ飛行機用システム(S3114×3付)
29400円
受信機とサーボがセットなので、まとめて欲しい方には、お得なのかな。


思ったより早く、ぞくぞくと2.4GHz送信機の新型プロポが発売されそうですね。
電波のことは、よく知らないのですが、高周波でいいのでしょうか?波数が細かい多い電波の方が送受信に良いのでしょうかね!?
思ったより2.4GHzのプロポが、高価でないので、次に買い換えるなら狙い目でしょうかっと思っております。
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# by wanta_plane | 2008-07-25 08:48 | 情報 | Comments(2)
昨日は昼まで寝てて、昼頃からクーラーをつけて製作してたんですけど・・・
3時頃から急激な腹痛に襲われ、完成間近という所でSTOPしております・・・。
アイスの食べすぎと、冷房でお腹が冷えたのが原因みたいです。(´・ω・`)

あと、垂直尾翼とバッテリーの固定方法を考えて取り付けたら完成なんです。
こんな感じです。
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バッテリーは、機首になんとか収めます。
これで、バラストなしでCGが合いそうです。
ちょっとはみ出ますが・・・。
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これは、ちょっと写真では解り難いですが、中は空洞で吹き抜けるようになってます。
車の形のRC飛行機とか、犬小屋のRC飛行機とかが、揚力を得ているのと同じ原理にならないかな?と思ったので、吹き抜け型にして、主翼面積不足を補いたいと思います。

垂直尾翼の取り付け角度と取り付け強度が、少し問題かな?
V字型なので、強度出しにくいんですよね・・・。
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# by wanta_plane | 2008-07-25 01:06 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(0)

ラトルスネイク

hiropapaさんのブログで見ましたが、やっぱりカッコイイですね~。
零式艦上戦闘機21型のバルサモデルです。
スパンは、500mm以下の140g程度みたいです。
キット・・・6000円
完成品・・・13000円だそうです。
バルサを製作したことのない僕的には、バルサ組みだけで7000円UPなのが高いように思いますが、実際の苦労や技術料からすると儲けがとれないくらいみたいな価格らしいですね。
フィルム貼りも難しそうなので、これでも考えちゃうなぁ・・・。
でも欲しい~。
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もう生産中止になるんでしょうか?一式戦闘機隼もあります。
WW2戦闘機マニアの僕にとって、興味深いメーカーでありますっ!
バルサ機が作れるようにならないと、まだちょっと手が出せないかな?と思っています。
でも、欲しい~。
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# by wanta_plane | 2008-07-24 15:40 | 情報 | Comments(2)

今日もコツコツ作業

まずは・・・自作した隼君の解体作業からです・・・。
メカ抜きして、まるで、草食動物が肉食動物の餌食になったみたいです・・・。(;´Д⊂)
サーボを取り出すには、こうするしかないんです。
今まで、ありがとう!隼君。そして、さようなら・・・。
調整が出てきて、なかなか飛ぶようになってきた所で、ヒネリながらの引き起こしだったかな?それで、主翼の補強が「ボキッ!」と折れてしまったんです。
翼の片側が折れ、回転しながら降下してきました。
その時、大戦時の米軍機のガンカメラに映ってる撃墜された「日本軍機」の映像と音声が、ダブって見えました。 ・゚・(つД`)・゚・
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今日のバルキリーは、ここまで完成しました。
エレベーターのリンケージが長いので、中継支えを付けてあります。
モーターを回してみましたが、思ってた以上にパワフルで驚きました。
いいのかな・・・小型機で、このパワー・・・私に扱いきれるのだろうか!?
エルロンは、2サーボ。
ミキシングとEXPで1軸で動くようにしてあります。
800mAで、重量が、200gでした。
あと、10gくらい増えるかも知れないので、ちょっと心配。
主翼面積が、凄いんですもの・・・バルキリーさん。
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あっ!kitさん。
これでは、駄目でしょうか?
UPスラストではありませんが・・・エレベーターのニュートラルを若干UPにしてみました・・・。
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# by wanta_plane | 2008-07-24 02:27 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(4)
考えていても、やったことない物は、わからないです。(結論)
初めから考えていた理想の方法でいきます。

使用メカは、以前の自作機からのメカ抜き品を流用。
W-E2205-36CT12Aです。
モーターマウントも作ってみました。
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・・・で、こんな感じになる予定。
バッテリーが前の方に置くので、配線が足りません・・・。
本来なら、モーターとの接続線を延長の方が、良いのでしょうが、バッテリー側の線を延長で行きたいと思います。
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拡大写真です。
流行?の可動式モーターのスラスト変化でピッチ変化させてやろうというたくらみです。
少し弱気なので、エレベーター舵になりそうな部分35x40mmくらいの面積でしょうか、も一緒に動く予定です。

機体が小さいし、速度出そうだし、それでモーターをピッチ方向に可動となると、一発で成功とは行かないかもしれないな・・・。
可動する角度は、5度くらいで十分じゃないかな?と思っております。
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# by wanta_plane | 2008-07-22 23:18 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(2)

ラジコン部品

僕のRC部品貯蔵庫を紹介します。(MY宝箱)
宅急便の小包に使われていたダンボール箱をそのまま使っています。
左が、受信機・サーボ・アンプ・モーターなどを入れています。
右が、プロペラを入れてあります。
(-ω-;)ウーン、自分で言うのも変ですが、かなり乱雑な管理です。
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これは、1日使い捨てのコンタクトレンズです。
メガネで飛ばしていると、近場で急激な上下の運動でメガネのフレームから外れて一瞬ですが、機体を見失うことがたまにあったので購入してきました。
目に瞬間接着剤を入れた治療のついでだったんですけどね・・・。
目は、残るキズもなく完治したそうです。(´▽`)ホッ
以前にグラインダーの鉄粉が目に刺さった時は、1ヶ月以上治療が必要だったので、今回も1ヶ月くらいは無理かな?と思ってましたが、意外に軽症でした。
鉄粉の時は、視力が、1.5から0.3に落ちてしまいましたが、今回の瞬間接着剤だと、ほとんど視力低下ないみたいです。
不幸中の幸いかな?
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# by wanta_plane | 2008-07-22 22:34 | 雑談 | Comments(0)

機体紹介

スケール機で成功した一番目の機体です。
もう何度も墜落して、現状では汚くなってるので、完成したばかりの画像を載せておきます。
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次に、キャノピーを開閉式にしてバッテリーの出し入れをするようにしてます。
底面の引込み脚のある穴は、EPPを押し込んで接着し、アイロンでわからないようにしてます。
リポ3S-800mA・モーターGWS-002・ペラ8x6・全備320gです。
僕の持ってるSX-3よりかは、速度速いです。
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僕の機体の迎角減らし方だけ載せてみます。
タイヨーの機体に初めから付いている、黄緑色のプラ材を取り出して、もう一度はめ込みます。
下絵のように、後ろを2mm程度深く押し込みます。
それに沿わせてカッターで胴体の肉を削ぎ落として、迎角除去しました。
これでも、まだ少し頭上げ気味で、少しダウンスラスト入れて、エレベーターのニュートラルも1~2mm程度ダウン状態で水平飛行です。
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# by wanta_plane | 2008-07-21 21:35 | TAIYO-零戦52型改造(退役) | Comments(0)
考えたくなかったので、後回しにしてきましたが、やはり重心位置に問題が出そうです。
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適正重心位置が、赤ラインの部分です。
現在の重心が、緑ラインの所です。
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バッテリーを適正重心位置の少し前くらいに置きたいと考えていて、機体後部に30gのモーターを積んで、調べるまでもなく、重心位置が合うはずがありません。
搭載幅が、45~50mmで、モーターを重心付近に持ってくると、両サイドのエンジン(足)が邪魔で、ブッタ切る必要があります。

(-ω-;)ウーン・・・
やっぱり、悩んでた事を後回しにしても、後で直面して対策がとれない状況になるので、製作前によく計画を煮詰めないといけないっすね・・・。
良い案があれば・・・教えて下さい。

僕が考える最終手段なら・・・(やりたくないけど・・・)
(((( ;゚д゚)))これしかないのかな!?
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( ;´Д`)いやぁぁぁぁぁー!何か嫌~!!
こんなのバルキリーじゃないですよ~!!
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# by wanta_plane | 2008-07-21 01:27 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(9)

主に飛行機の話題です。ヘッポコわんたの言うことはアテにならないけど、楽しくいきましょう。


by wanta_plane
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