機体紹介

スケール機で成功した一番目の機体です。
もう何度も墜落して、現状では汚くなってるので、完成したばかりの画像を載せておきます。
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次に、キャノピーを開閉式にしてバッテリーの出し入れをするようにしてます。
底面の引込み脚のある穴は、EPPを押し込んで接着し、アイロンでわからないようにしてます。
リポ3S-800mA・モーターGWS-002・ペラ8x6・全備320gです。
僕の持ってるSX-3よりかは、速度速いです。
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僕の機体の迎角減らし方だけ載せてみます。
タイヨーの機体に初めから付いている、黄緑色のプラ材を取り出して、もう一度はめ込みます。
下絵のように、後ろを2mm程度深く押し込みます。
それに沿わせてカッターで胴体の肉を削ぎ落として、迎角除去しました。
これでも、まだ少し頭上げ気味で、少しダウンスラスト入れて、エレベーターのニュートラルも1~2mm程度ダウン状態で水平飛行です。
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# by wanta_plane | 2008-07-21 21:35 | TAIYO-零戦52型改造(退役) | Comments(0)
考えたくなかったので、後回しにしてきましたが、やはり重心位置に問題が出そうです。
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適正重心位置が、赤ラインの部分です。
現在の重心が、緑ラインの所です。
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バッテリーを適正重心位置の少し前くらいに置きたいと考えていて、機体後部に30gのモーターを積んで、調べるまでもなく、重心位置が合うはずがありません。
搭載幅が、45~50mmで、モーターを重心付近に持ってくると、両サイドのエンジン(足)が邪魔で、ブッタ切る必要があります。

(-ω-;)ウーン・・・
やっぱり、悩んでた事を後回しにしても、後で直面して対策がとれない状況になるので、製作前によく計画を煮詰めないといけないっすね・・・。
良い案があれば・・・教えて下さい。

僕が考える最終手段なら・・・(やりたくないけど・・・)
(((( ;゚д゚)))これしかないのかな!?
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( ;´Д`)いやぁぁぁぁぁー!何か嫌~!!
こんなのバルキリーじゃないですよ~!!
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# by wanta_plane | 2008-07-21 01:27 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(9)

バルキリー製作

デコパネ5mm、スチレンペーパー3mm、EPP45倍3mmで、ザッと作ってみました。
まだ、垂直尾翼と、お腹のメカケースにする予定の部分は、作っていません。
スパンが、420mmとかなり小さくなってしまったのが、少し心配です。
現在の重量が、アナログ計量器で40g程度でした。
全備、200g以下で作れそうです。
小さいので(大きさ下のティッシュ箱参考)、モーターユニットを1ランク下げて軽量化した方が良いかな?と思案中・・・。
(-ω-;)ウーン、不要な出費は避けたいものだ・・・。
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底面の写真です・・・。
空洞があるので、ちょっと、恥ずかしい気分です。
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キャノピーが、失敗したので、できれば、透明キャノピーに変更したいなと思っています。
EPPで作ったとは言え、曲面部分が、結構難易度高かったです。
紙とは違い、板厚があるので、所々に寸法の誤差が出ましたが、ごまかしています。
遠目には、わからないでしょう。(*゚ー゚)フフッ
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# by wanta_plane | 2008-07-20 23:20 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(2)

バルキリー印刷

原図の225%で印刷だけしてみました。
B5の印刷用紙17枚分もあり、少し疲労感が・・・。
バルキリーが、気に入ってるVF-25だったら、もっとやる気が出るのかな?・・・などと、腑抜けた事を考え休憩ばかりで作業が進みません。
メカ搭載位置が、どうしても決まらないので、とりあえず組み立ててから考えるか!?っと僕らしからぬ行動力で勝負しようとしております・・・。
印刷した用紙を合わせてサイズ確認すると・・・スパン450mmでした。(((( ;゚д゚)))ヤベッ

後御期待・・・できるかな?(ちょっと弱気)
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# by wanta_plane | 2008-07-19 23:19 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(0)

機体紹介

実験工房のsekiaiさんのSX-AMを真似て自作した物です。
スパン800mmに拡大、モーターCTC2730、サーボSG-50x3、リポ3S350mA、ペラAPC8x3.8、180g。
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カーボンの繋ぎ目は、糸で拘束し瞬間接着剤で固定してます。(意外と重要かも?)
カーボンをケチったので、足らない部分は、ポリプロピレンシートをコの字型に整形しEPPの端面に接着して強度確保してます。
カーボンを再利用できるように、なるべく切らず長物で使用してます。
性能ですが、マウントの強度不足でしょうか?パワーが、いまいちありません。
昇りに苦労します。
現在、メカ抜きで半年以上放置状態・・・。
こんな簡単な自作でも、飛びは良かった(これが一番かも)です。
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# by wanta_plane | 2008-07-19 00:32 | SX-AMモドキ(退役) | Comments(0)
トイラジから初めての改造です。
モーター・・・タイヨー零戦52型から流用のFK-180
サーボ・・・ハイペリ3.7gx2
スロットル・エレベーター・ラダーの3CHです。145g程度。
去年の正月くらいの機体だったかな?飛ぶには飛ぶのですが、上手くコントロールできず、自分的には飛んだ部類に入れてません・・・。(でも当時は嬉しかった)
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次に↑の物をエルロンに改造したものです。
パワーユニットは同じ、表面を梱包テープで補強&お化粧で165gだったかな?
推力は、110~120g程度あったのですが、浮きが悪かった印象あります。
ペラを52型のやつに換えると飛ばしやすかったですが、これも上手くコントロールできませんでした。
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次のは、モーターをKS180ダイレクトにしたものです。
ペラは、GWS5030です。
推力的には、上の機体と大差ない印象でしたが、スピードが段違いだった印象受けました。(注意:当時は素人です)
旋回させて半径20~30mくらいをグルグル飛ばすのが精一杯って感じでした。
右旋回にスパイラル癖があり、よく墜落させて1ヶ月ほどで、機体にヒビが入ってきて退役しました。
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これが最近作ったリベンジ機です。
過去に上手く飛ばせなかった悔しさで、再度挑戦したやつです。
それまで何をしてたかって?
ヤフーの掲示板で知り合ったおじいさんにプロフィール機を勧められて、それで特訓してました。
その後、並木君にEPPを教えてもらい、SX-3で練習して現在にいたります。
モーター・・・CTC2730改(0.4mm14ターン、デルタ結線)巻替え
ペラ・・・APC4.7x4.25、APC5.25x4.75
アンプ・・・CT-12A
サーボ・・・CT-3.7gx2
バッテリー・・・デュアルスカイ2S-25C-450mA
全備重量・・・140g
操縦する腕が上がったのもありますが、とても素直に飛びます。
お気に入りでありますっ!(>Д<)ゝ”
また後程、写真はありませんが、製作方法を暇があれば紹介していきたいと思います。
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# by wanta_plane | 2008-07-18 23:56 | TAIYO-零戦21型改造 | Comments(3)
以前から考えていたバルキリーの自作とペーパークラフトからのRC化を同時に遂行してしまおうと言う無謀?とも思える計画を発動しました。
ペーパークラフトは、ここのを使わせてもらうつもりです。
一応、メールで連絡しておきました。→了解頂きました。ありがとうございます。
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これを、200%に拡大し、スパン500mmくらいにして使用する予定です。
できれば、スパン600~700欲しい所ですが、悩む所です・・・。

使用メカは、自作「隼」からメカ抜きした物を流用します。(コストゼロで製作)
モーター・・・ウェイポイントE2205-36KV1770
プロペラ・・・APC6x4EAPC5.25x4.75SPEED
アンプ・・・コスモテック12A
バッテリー・・・リポ3S450mA(25C放電)~リポ3S800mA

水平尾翼がないので、安定性確保とピッチコントロールに不具合が出そうです。
そこで・・・
計画案
1.透明なプラ板で、水平尾翼をF-14を参考にして付ける。
2.透明なプラ板を主翼後方に延長し、デルタ翼にする。
3.垂直尾翼を拡大し、Vテールにする。
4.軽量化で作り、モーターを可動式にして、強引にピッチコントロールさせる。
が、僕の考える所です。
できれば、スケール感を損なわない、計画案4が、理想なのですが、一番難しそうであります。

後御期待
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# by wanta_plane | 2008-07-18 17:02 | VF-1-バルキリー(断念) | Comments(5)

リンク

# by wanta_plane | 2008-07-17 23:14 | リンク | Comments(0)

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気軽に書き込んで下さい。
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# by wanta_plane | 2008-07-15 23:51 | 掲示板 | Comments(0)

ブログ開設しました。

皆様、よろしくお願いしたします。 <(_ _)>
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# by wanta_plane | 2008-07-15 20:31 | 情報 | Comments(5)

主に飛行機の話題です。ヘッポコわんたの言うことはアテにならないけど、楽しくいきましょう。


by wanta_plane
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