・希望
作業性の良さ・価格・保護効果・できれば艶も欲しい。
疎水性か親水性が好み。
汚れがつきにくい・汚れが落としやすい・繰り返し使用しやすい。
効果期間6ヶ月くらい欲しい。
失敗し難い、ムラができたりしてもいいが、直せなくなるリスクのある物は避けたい。
価格は、3,000円くらいまでで、5回分くらいは欲しい。
UVカットは、嘘っぽい感じもしますが、色褪せ防止は欲しい。
下地作りが必要なのは、面倒なのでオールインワンが好み。
付属能力でいいので、艶の良さ、傷消し能力が高ければ、尚良い。
塗りこむだけ、拭取るだけみたいな使用方法は、たぶん拭取り忘れや、施工洩れ箇所ができそうで嫌なんですよ。塗って乾かし、塗った場所との区別がはっきりする事、拭取りが軽いのが好みです。


・第1候補
ポリラック・カーラック
使った事ないんだけど、やっぱり気になる製品です。
能力値のバランスが良く、汚れ落し、保護能力、艶、耐久性だけはギリギリ合格点でしょうか?作業性も良い。
なにより汎用性が高いのが魅力です。
水に馴染む性質らしく、水で薄めてCCウォーターみたいな使用方法でも使える点と、重ね塗り効果もあるみたいな所がいいですね。
問題なのは、通販でしか入手できず、安い所もあるんだけど、送料と代引き手数料で+1,000円必要なのが痛いです。
それと、種類が多く、迷う所かなぁ・・・正規販売店らしいHPにあるリンクとか切れてるし、怪しく感じちゃいますよ。
オートバックスやイエローハットで売ってくれると、たぶん迷わず買っちゃいそうなんですけどね。
パーマンショップって所が、送料300円で代引きも300円だったかな?安いのだけど、カーラック10というのが本家のHPに無いもんだから、どうなってんだよカーラックとなっちゃうのは仕方ないでしょうね。

・第2候補
イオンコート
長年使用してきているのと、少しずつバージョンアップしているみたいだし、今の車が17年間経っても、前の車の7年経過より断然綺麗な状態でいれるのは、これのおかげのように思います。
使い方慣れてるし、保護効果も十分、安い、何処でも手に入る。
何も換える必要なんてないじゃない・・・とも思う。
艶や傷消し能力なんかは、旧品かなと思えるレベルかも知れませんが、塗装の保護や汚れ落し、使いやすさで見るなら自分の中では一番信用性が高いので使い続ける選択肢もあります。

・第3候補
WANDAX-1
高い製品ですが、保護効果と使いやすさで見るなら、突出してるように感じるからです。
塗って洗い流すタイプの硬化系ガラスコーティングみたいな代物みたいです。
親水や疎水性があるのもいいですね。
ただ、高いのと、使ってみないとわからない点ですね・・・。
レビューが少なすぎる。
これは、ちょっと勇気いる製品なんだけど、保護効果に惹かれます。

・第4候補
新車購入時オプションでガラスコーティング
今の王道でしょうね。
メンテナンス剤を塗る必要ありそうですが、そんなにいいのか?ガラスコーティング!?と興味はあります。
硬化系のを自分で施工するのは、リスクが高いので、やっぱりやるなら業者依頼かなぁ。
20年前に業者へ依頼した時は、傷だらけになって戻ってきて残念でしたが、5年前くらいに業者へ依頼したやつは、自分でつけた磨き傷なのかどうか判断できないレベルだったので、新車時に出せば、まず満足行く内容になるのではないかと思います。
1~2年は何もしなくてよかったしね・・・コーティングの質は、だいぶ向上してるとは感じています。昔のは、本当にちょっと効果能力のあるワックスみたいなもんだったもの。
でも高いのよね・・・昔は3万くらいだったよ、今は10万くらいするのかね!?
+10万でクリア塗装30ミクロン追加してくれる方がありがたいんですけどねぇ・・・。


オートグリムのスーパーレジンポリッシュは、艶や傷隠し能力、ツルツル感には、正直驚いた。
まあまあ汚れ落しできるし、拭取りなんかめちゃ軽い、オートバックスで入手可能と良い所多いんだけど、塗り難いのと、ちょっとコスパ悪い(結構量使うのよ)と思う。
SILQは、近くのイエローハットに置いてなかったので使ってないんだけど、塗ってすぐ拭取りは使い難い感じがする。
Xマール1は、最近見直し始めてる。結構いいかも知れん。
硬化系のガラスコーティング剤は、高いし施工面で失敗が怖く、ちょっと敷居が高いです。
もちろん興味はあるんですがね・・・。
無難な線で、カーラックかイオンコートに落ち着きそうなんだよね。

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# by wanta_plane | 2017-02-26 20:06 | 雑談 | Comments(0)
どれが№1かを調べてもランキングは、人それぞれ。
使用してみても体感する効果は、季節などの使用環境や車の置き場所、車の現状態、塗装色の違いによっても変わる。
秋に使用したオートグリムで良い感触を得たが、冬場の霜が降りる(今年は少ない方だが)、黄砂や花粉が春一番の風で降り積もる冬の終わりの今だと、前ほど良い感触ではない。
6月の雨季なんかもそうで、使った時期にも左右される。
前に使用すて駄目だなと感じたXマール1だったけど、そんなに悪くないかも知れないと思い返している。

それに使った事無いけど、簡易系のコーティングでCCウォーターやスマートミストなんかも、コンビニで貰えるお手拭みたいにアルコール成分みたいな物が含まれているのではないか?と思えるし、簡単な汚れなら落せるように作ってあるでしょう。たぶん・・・。
月に1度は洗車するよって人には、作業が簡単なのが重要であり、汚れ落し効果やコーティング効果の耐久性なんかは、あまり必要としないのである。
・使用頻度が高く、売れる数が多い事から、販売店のランキング入りが多い気がする。

簡単な水洗いしかしたくない人で、屋内保管ができるのであれば、硬化系ガラスコーティングが良さそうだし、月に1度くらい水洗いしていれば、しつこい汚れの付着も防げそうだ。
1年に1度コーティングし直すくらいの手間はいるかも知れないし、作業に多少の技量がいるかも知れないけどさ。
仕上がりの良さと効果期間重視系だろうか?
・車を大事に保管しているマニア系に多く感じられ、通販が多く、価格が高い。新しい物効果やプラシーボ効果もあるかも知れないが、マニア受けや宣伝効果、一般に言う流行ってやつではないかと感じてしまう。業者で10万を自分で買って施工すれば1万と考えると安く感じるのかな?
なので、専門的なサイトのランキングで上位が多い気がします。

常に車をピカピカにしておきたい人には、昔ながらのワックスが良いのかも知れない。
・古くからのカーマニア御用達でしょうか?ワックスが店頭から消えないですからリピートがいるって事でしょうし、やっぱり施工後の喜びは、ワックスかなぁと私も思います。
あまりランキングでは、お目にかかる事が無いワックスですが、基本はこれなのかも知れない。

ズボラで汚れても放置、年に数回汚れ落すよって自分みたいな人には、汚れ落し能力の高い物と、効果期間を重視する。
艶の良さなんかは、最初の雨が降るまでだから、あまり重要視していない。
オールインワンで汚れ落し能力と効果期間の優れたコーティングを好む。
・あまり数売れそうにないし、マニアには評価され難そう。ランキングには、まず顔を出さない。この部類の物でも艶性能が高い物は、時々ランキング入りもしている。

フッ素系やシリコン系など、なんだか塗料みたいな印象になってきたコーティングだけど、床に使用するガラスコーティングが参入し、かと言って古くからのワックスもあり、戦国時代だなと感じる。
使用して波紋みたいな模様が取れなくなった物なんかは、もう売ってなく、新しい物に飛びつくのは怖いと感じるのだけど、長く売られている物の良さ、最新の物を使ってみたいという欲求、作業性が簡単で人を選ばないというのも大事だし、もちろん性能も大事、価格も大事。
何言ってるのか、いつも通りわからなくなってきているけど、ワックス・コーティングでランキングなんてできないんだよね。
一長一短あり、トータルバランスになると普通の性能になっちゃうし。
何に重点を置くか、何で評価するか、人それぞれって事で締めようと思います。
ぽんぽん違う物使うより、お気に入りの物を使い続けるのが一番のように思います。
変な化学反応とかしないという保障はありませんからね。

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# by wanta_plane | 2017-02-25 12:09 | 雑談 | Comments(0)

エースコンバット7

エースコンバット7が、年内発売するみたいです。
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PS4、X箱1、PCで出るみたい。
PC版が、出るのが嬉しいですね。
ようやくゲーミングPCでやりたいゲームが出てきた感じがします。
注目なのが、やっぱりVR対応って事でしょうか。
できれば、レシプロ戦闘機の物語も作って欲しいんですけどね。
エースコンバットの架空世界の75年前って設定でいいので・・・。


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# by wanta_plane | 2017-01-27 00:23 | 情報 | Comments(0)

気になる車の比較

気になっている車を、ネットで調べました。
タイムは、測定条件で差が出ますので参考までに・・・。
グレイスの筑波タイムは無かったのでフィットHV+2~3秒とします。
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# by wanta_plane | 2017-01-15 18:27 | 情報 | Comments(0)

新型WRX

WRXって2014年登場だったような気がしますが、新型インプレッサのWRXが、展示されたみたいで、フルモデルチェンジ間近かも知れませんね。
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個人的には、WRXは高いので、昔のレガシィのターボとNAの違いのように、260馬力で十分だから+30万円でターボモデル出して欲しいんだけどなぁ。
ターボ乗せて、4WD方式の違いと若干の修正くらいで十分なんだけど、1.5トンでCVTで300万超えだったら、ちょっといらないかな。

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# by wanta_plane | 2017-01-10 20:55 | Comments(0)
年末1日半かけて、車のボディ、ガラス、パッキン類、内装と掃除しました。
去年の夏に使用した「スーパーレジンポリッシュ」で、結構高評価したのですが、今回の使用で、それなりに欠点もあったので再レビューします。
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以前の施工から、約4ヶ月が過ぎ、今まで使用してきた主にイオンコートですが、Xマール1などと比べ、明らかに汚れの付き具合が少なく、本物のガラス系コーティング剤なら、これより上なのか?と思うと、ちょっと興味が出てきました。
欠点ですが、絶対的に汚れ落し能力が、イオンコートより弱いです。
水垢みたいなのには、強いのですが、今回は、車のサイド部分に鳥の糞でしょうか?コーヒーを飛ばしたような黄色・茶色っぽいはん点があり、どんなにスーパーレジンポリッシュで擦っても落ちずに、イオンコート使ったら簡単ではありませんが擦れば落ちました。
今回使用で、空瓶の容量が判り、前回の使用で、約半分使っていたようです。
今回は、2度塗りを止め、1度塗りを薄くスポンジで施工したので、前回の半分くらいの使用量で1/4程度残っているとは思います。
綺麗になるし、傷消し能力もあるし、拭き取りが軽く、結構いいのですが、汚れ落し能力とコスパで、リピートはしないかも知れません。
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たぶんですが、イオンコートで4ヶ月なら、汚れが付着しても、サイド部分ならまだ効果が残っており、簡単な水洗いで汚れが落ちたと思います。
ただ、水垢でしょうか?雨が降ると、黒い筋が入りやすいのが難点と、撥水し過ぎるのでレンズ効果でボディーを痛めないかが心配、汚れが落ちすぎるので塗装を削っていないかも心配です。
ですが、安いのと、伸びるので使用量が少なく、薄く塗る技量が要りますが拭取りも軽くできる、汚れ落しでコンパウンドなどで磨く手間がいるなら、イオンコート1つで作業の方が早いという利点があり、落ちない汚れ用に1本は手放せない状態かも知れません。
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次に、↑これが無くなりそうなので買い足してきました。
前に使用した時は、ドアモール部分にも使用し、説明書の使用範囲外だったのでレビューを控えましたが、特に後遺症もないようなので、今回も使用しました。
レガシィのモールは、ゴムよりもプラスチックに近い硬めの素材なので問題ないのかも知れませんので、使用は自己責任でお願い致します。
樹脂部やヘッドライドが、拭くだけでピカピカになり、ドアモールの白くなったのも黒くなります。
ドアモール失敗したら、細かいサンドペーパーで磨いて、染めQで黒く染めてやるつもりでしたが、この簡単な方法で数ヶ月持ちそうなので、これでいいや。
樹脂やゴムの劣化は、いつか染めQを試してみたいですね。
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色々ネット見てたら、ブリスに新型が出てた!
高いので買いませんが、今度のは、本格的なガラスコーティングっぽく、完全硬化に数日必要みたいです。
このタイプだと、細かい傷が消えそうで、しかも仕上がりの光沢にリピートの多いメーカーのブリスですからね・・・一度でいいから使ってみたいなぁ・・・。
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それと、ガラス系になってから、車用ケミカル剤を販売してなかったメーカーが、たくさん参入してきてますが、スリーボンドのもあったよ!?
木工用ボンドのイメージが強いんだよなぁ・・・。
ちょっと興味あったのと、レビューでの評価が高く、個人的にインパクトが強かったので載せてみました。
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やっぱり、イオンコートの代品となると、ポリラックくらいしかないのかなぁ。
今度買ってみたいなと思います。
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Xマール1も、ドア開けた部分の内装部分、サイドシルとかに使うと便利なので、汚れ落ちるし2度拭きいらないし、買って損はしてません。
ピカピカになる性能もあるし、汚れ落し能力もあります、最近ワゴンで1,000円以下ですので、この価格なら、楽したい人には、お勧めかもしれません。

ポリラックは、小分け売りの安い所を発見したので、必要になったら、ここで買うかも知れません。
アマゾンで買うより1,000円くらい安いです。

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# by wanta_plane | 2017-01-09 16:36 | 雑談 | Comments(0)

バックカメラ

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前から、バックカメラ欲しいなぁとは、思ってました。
次の車には、付けようと思ってますが、ニッサンの車見てたら、ルームミラーがモニターになっていて、これいいなと欲しくなりました。
後方視点、ガイド線、ハンドル切った時の予想ガイド線、全周囲モニター、なんか最近のは、凄い事になってますねぇ・・・。
軽やコンパクトには不要だろうと思うけど、付けれるみたいです。

ネットで調べるとルームミラーモニターのバックカメラセットが、3,000円~25,000円くらいでしょうか?かなり値幅がありますが、結構売ってました。
取り付けの工賃が、たぶん2万くらいだと思います。
ネットで購入の持ち込みは、嫌がられそうな気がしたので、本日オートバックスとイエローハットに行ってきました。
しかし・・・売ってねぇー!
イエローハットの女性店員が優しくて、私のナビ(15年前の物)に付くカメラが無いかを調べてくれましたが、やっぱりありませんよねぇ・・・。
いつの間に15年も経ったんだろう・・・。

家に帰って、ネットで調べると、これがいいなぁと思いました。
持ち込みで付けてくれないでしょうかね。
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MAXWINってメーカーの型式:MR433という製品です。
価格:22,000円くらい。

純正ミラーと同等で、変な後付け感がないのがいい。
光度センサーで・・・これはいらん機能かな。
ガイド線も出るし、その調整もできるようです。
バックギア連動は、当たり前か。

他にも5,000円くらいで、モニターとカメラセットのもあり、安くていいなとは思いますが・・・。

一応、50,000円下ろしてきたのだけど、ネットで勝って取り付けを頼むか?
ディーラー?オートバックスやイエローハット?
タイムズレスキューなら20,000円っぽいです。

今日、店に売ってたら勢いで買っちゃっただろうけど、
5万円使うのが惜しくなってきた・・・。
いつも止めるとこなら、はっきり言って後ろほとんど見てないような状態だし
初めて止めるとこでも、昼間で止めやすい場所なら、目視とミラーで十分で、カメラ使わん気もする。
止め難い所は、避けるし、最悪の場合は、前から止めるし。
でも、欲しいなと思うのは、夜なんだよ。
一番欲しい時は、月の出ていない夜に街灯が無く、対向できない道で
鉢合わせして、長い距離をバックしなければならない時。
あれって、感だけだよね?
ドア開けて見ても真っ暗だし、ルームミラーが光って逆に見難い。
でも、まあ、片側の畦を頼りにバックするしかないんだけどさ・・・。
これがカメラだと、結構見えるんだよね。

新車買ってからでいいかなぁ・・・。
もう少し我慢するか・・・と言いながら結構乗ってるしな。
本当に、この車悪くならないから、いい事なんだけど、ここまで乗るとは想定外だよ。

うう、バックカメラは、やっぱ欲しー!
バック下手な私めにバックカメラを~。
安くて良いのあればいいのになぁ。


(追記)
これ2万円するのにカメラセットじゃなかった。
モニターだけかよ・・・。

こっちにするか・・・レビュー多いし安いから。
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この価格なら、買っちゃおうかな・・・。
価格:約4,600円 送料無料
スバルに付けてくれるか聞いてみようかな・・・嫌がられるかな?


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# by wanta_plane | 2017-01-06 18:30 | 雑談 | Comments(0)

宇宙

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なんか、もう130億光年くらい先まで望遠鏡で見える時代になってるみたいですね。
宇宙の誕生と同じくらい昔だから、光と同等のスピードで地球との距離が離れてるって事ですよね?
しかも膨張速度は増えているらしいので光速を軽く超えちゃってるんでしょうか。
昔に習った、なんだっけアインシュタインの・・・忘れたからググったw
一般相対性理論だと、光の速度は超えれないでしたけど、空間の膨張は、これに含まれないらしいです。
量子力学が、
一般相対性理論と合わさって、何か凄い事になってきています。
天動説から始まって太陽系が解り、銀河系を知り、もう宇宙の果て近くまできたのか・・・。

スターショット計画というのがあり、お隣の恒星で、なんちゃらケンタウリでしたっけ?
4光年先の恒星に生命体が居そうな惑星があり、そこへカメラを飛ばすみたいです。
光でさえ4年いるのだから、遠隔操作ではないですよね?
月でも数秒、火星でも20~30分くらい光速(電波)でタイムラグありますからねぇ。
20~30年後くらいには、凄い映像が見れるかも知れませんね。

アメリカは、火星へ後10年くらいで人類を送るとかなんとか言ってるらしいです。
人工重力が難しい、食料問題などあるので、全身義体みたいな人でも送るんでしょうか。
火星移住計画とか、嘘か本当か、テラフォーマーの漫画みたいな事も真剣に研究されているみたいですよ。

20年くらい前だと、宇宙人とかUFOの話題、SF小説にあるような話題をすれば、精神状態を疑われる感じでしたけど、今は科学的に研究しているみたいで、嬉しいような、ちょっと怖いような気分です。

異なる惑星で、人類が住める条件って何でしょうか?
地球に似ている必要があるとして・・・
・気温
・重力
・気圧
・空気成分
・水
・星の磁場、星の中が液体である事
これらを維持するのに、月の様な衛星があった方がいいかも
山とかあって気流循環する必要もあるし、海流の循環もいるかも
自転速度や公転速度もあるかも知れない。
たしか金星は、自転が遅いので磁場が無いんでしたっけ?
空気成分も難しいですよね、無害なの窒素くらいですし、酸素も多すぎると体に害あるんでしたっけ?
オゾン層とかも大事なんですよね?
重力が大きすぎると人間が苦しいし、小さすぎると空気を星が保持できないかも知れません。
磁場は大事で、宇宙線から守ってくれるフォースフィールドみたいなもんだし。

地球っぽい星って、かなりレアな気がします・・・。
なんだか難しそう。

ブラックホールも何か昔受けたイメージと異なるような感じになってきていますし。
新しい元素が発見されてきている現代でも、宇宙にある70%くらいの物質は、なにやら意味不明らしいですし。
暗黒物質とか言うみたいなんですけど、スターウォーズの世界っぽい名前つけてますね。

生きてるうちに宇宙旅行とか別の惑星へ移住とかできるんでしょうかねぇ・・・。
夢が大きすぎて理解に苦しみますが、何でも大きい事はいい事です。

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# by wanta_plane | 2017-01-05 19:34 | Comments(0)

車の話題

うーん、ニッサンのノートe-powerについて少し調べたのだけど、
知らなかったのも当然で、現行ノートの4年目マイナーチェンジで追加されたっぽいですな。
こんな大きな変更をマイナーチェンジで追加するとは・・・。
加速は、フィット以上らしいです・・・フィットでも十分だと思ってたのに。
トヨタ大丈夫かなぁ、売れてるらしいけど、アクアとプリウスは、本当にもう欲しいとさえ思わなくなってきたよ。
ノートe-power、結構売れているみたい。
他社もプリウスみたいにセダンタイプ作ってくれると嬉しいんだけどね。
ホンダ・アコードみたいなのは、高すぎますし。グレイスはいいのだけど・・・。
HVのシフト操作が、残念で、ここさえ普通のATっぽくしてくれたらグレイスだって、もうちょっと評価するんだけどなぁ。
ノートe-powerも残念ながら、プリウス方式のシフトノブでした。
モーター加速に興味出ましたが、何故HVだけ異なる操作にするのでしょうか。
それにバッテリー問題も、うやむやと言うか、明確にされてませんし。
ニッケル水素系ならエネループみたいに蓄電から自然放電抑える技術が確立してますが、リチウム系は、まだですし、充放電繰り返すのは苦手なはずです。
ニッケル水素より軽く高放電できますが、それに似合った安全の為に余分な積載量が必要と思われます。
充電しても乗らずにいたら貯めた電気は失われます。
使わなくてもバッテリーは劣化するはずです。
e-powerでバッテリー残量0時のパワー感は、どうなんでしょうね?
バッテリーの持ち時間、交換までの時期、交換コストの情報を見やすい場所に出す方がいいと思うな。
これは、全てのHVに言える事ですがね。
バッテリー残量や、充電を気にしながら乗るのは、嫌なんですよ。
車に合わせて乗るのは、プロ。
プロが乗るのではなく、一般の人向けなら消費者に合わせて作るものと考えてます。
昔ゲームでスーパーマリオが売れまくって、Aボタン=ジャンプ、Bボタン=攻撃が、染み付きました。
無意識に動かすようになった経験ある方もいると思います。
次にチャレンジャーというゲームは、わざと操作ボタンを逆にしました。
操作ミスで死んで、してやったりというのが、製作者の遊び心です。
遊びですから問題ありませんが、操作方法は、統一するべきだと思います。
FPSやサッカーゲームでも統一されてきてます。
操作ミスで変更して欲しいという要望が多かったのではないでしょうか?
車でも、そうあるべきだと思いますが、変な操作系を作るのが小さい会社ではなく、世界のトヨタであって、それに右に習えしているのが、ちょっと信じられない気分であります。

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# by wanta_plane | 2017-01-05 11:59 | Comments(0)

ノートe-power

会社のおじさんに新しい車買うなら何がいいかな?と相談して
自分の要望伝えると、ニッサンのノートe-powerしかない、速いぞ!って言ってた。
買え!買え!とゴリ押し気味w
そんなに良いのか?と半信半疑だったけど、レビュー読むと良いらしいですね。
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リーフだったでしょうか?これも電気自動車で180SXと加速勝負している宣伝でしたっけ?
たしかに、どの回転域からもダイレクトなトルクの出るモーター加速は、いいなぁと思います。
HVみたいにエンジンとモーターの良いとこ取りみたいなのは、構造が複雑過ぎて、どうせなら全部モーターの方が良いように感じるのも同意します。
うーん、やっぱり見た目かなぁ。特にリーフ。
ノートで同じ電気のが出てたのを知りませんでしたが、リーフよりは見た目はマシですが、でも何だかなぁと感じる訳で・・・。
シフトノブとか、よくわからんし、まあ、よく調べてないんだけど・・・。
茶色のシートとかも嫌だなぁっと・・・見た目ばかりが気になる。
しかし、高燃費で200万くらい、モーター駆動だから加速はターボ車よりいいと思うし、1.2トンで馬力は100ちょっとだけど、トルクが25kgある。
トルクが注目で、NA2.5ℓクラスの物が全回転領域で出るんだから、速いと思う。
見た目もニスモのグレードあるのだろうか?HPで、この写真あったから・・・これなら、なんとか見た目も・・・うーん。
(追記)ニスモのは、約250万だった・・・ちょっと高いかも。
どうせハッチ買うなら、これもアリかな?と思う。
フィットやアクアよりかは、断然いいと思うよ。
5ナンバーセダン、2ドアのクーペっぽいのでもいいから、見た目カッコイイのを頼むよ。

会社のおじさん、ありがとう。
ニッサンと三菱は、全然見てませんでした。

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# by wanta_plane | 2017-01-04 20:54 | 雑談 | Comments(0)

主に飛行機の話題です。ヘッポコわんたの言うことはアテにならないけど、楽しくいきましょう。


by wanta_plane
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