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ルノー トゥインゴ

DST見て知ったのですが、ルノー トゥインゴ 良いですね。
グレードが、インテンスなら1,940,000円と200万以下ですよ!
RRの900ccターボで、この値段、しかも外車なのに・・・。
最高グレードのGTだと230万しますけどね。
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S660なんか軽だけどミッドシップにしたら200万超えてますから、外車なのに安いってちょっと信じがたいですよね。
ミッションもDCTとCVTと異なるし、トゥインゴがDCTでS660がCVTです。
カローラスポーツでも1.2ターボで240万くらいでしょうか?しかも大したことのない1.2ターボエンジン。
車体サイズは、大きくしなくていいんです。むしろ日本では小さい方が好まれる。
安くて面白い車が欲しいんです。
安さのスズキでも1.0ターボのスイフトRStが、170万ですから、それをRRにして+25万で作れるとは思えません。
トヨタやホンダが作ったら300万くらいしそうで怖いです・・・。
どうしてこんなに国産車高くなったの?
国産車の軽ターボで200万くらい、コンパクトターボで250万くらいしてますよね?
外車見て安い!と思える日がくるとは・・・。
まあ、まだスズキがいますけど。
もう少しコストダウンに力を入れて欲しいです。

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by wanta_plane | 2018-10-08 19:08 | 雑談 | Comments(0)
スイフトスポーツ ZC33S のダイナミック・セイフティ・テストの動画が、YOUTUBEに上がったので紹介します。
本当は、これを見てから買うつもりだったのだけど、契約後になっちゃった。
でも、まずまずの評価だと思います。

動画元の StartYourEngines のサイトは、こちらです。

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by wanta_plane | 2018-10-08 08:05 | 情報 | Comments(0)

いつからだろう?

2013年頃くらいだろうか?もうブログほったらかし状態だったけど、
ちょっと調べたらエキサイトブログ記載からネット検索に反映されるのに半年以上必要だと判りました。
PING送信先を新しくして再度試しましたが、やっぱり新しい記事は、検索でヒットしません。
本当にPING送信されているのか?検索エンジンから重要じゃないと拒否されているのか?
グーグルサーチコンソールに登録すれば、グーグル検索でヒットするようになるらしいと
情報を得て、登録しようとしたが、HTML埋め込めない、メタタグ使用不可で、登録できそうにない。

まあ、集客目的ではないにしろ、無視されているみたいで感じ悪いっすね。

何時頃からか、ボットが書き込む宣伝が無くなった、返信がつく記事が古いのばかりになったので、
少し変だぞ?とは気づいていたんですがねぇ・・・。

こりゃ、本当にネット上の日記になりかねんですわ。

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by wanta_plane | 2018-10-07 09:35 | 雑談 | Comments(2)
たばこが、2018年10月~値上げして、私の吸っているマルボロライトが、ついに510円と500円を超えてしまいました。
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流石に2カートン買って1万円以上なのは嫌です。昔は250円/個で5,000円だったんですからね。
ラークの450円とラッキーストライクの400円のやつを試しに買ってみましたが、微妙でした。
甘さが足りない感じを受けました。まあ昔からラークは辛かったし、ラッキーストライクは薄味感ありましたけどね。
代替品だとマイルドセブンスーパーライト辺りなのですが、メビウスと改名してからは吸った事ありません。
ネットで調べるとメビウスに似た味でドイツ製の安いたばこがありました。
WESTの6mgが、400円/個です。
これを今度買ってみます。
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それと甘いたばこと言えば、昔からキャビンです。
これラークとラッキーストライク買いに行った時に売ってなくて、あんなに有名な銘柄が滅んだのか?と思いましたが、メビウスみたいに改名したっぽいです。
ウィンストンという名前になりました。
これの6mgが、430円なのだけど、8mgのショートサイズが、400円です。
標準サイズでも半分くらい吸わずに捨てる事あるので、勿体ないなと思っていたんです。
同サイズで同価格の100sあるのに買わないのは必要ないからです。
短くして安くして欲しいなという想いがありましたが、実現していたとは・・・
これ買ってみようと思います。
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今、ローソンで700円購入でくじが1回引けるキャンペーン中ですので、
上記2種を1カートンづつ購入しようと思います。


追記

Winston mini 8mg は、甘くて吸い応えがあり、お気に入りです。
昔吸ってたキャビン・プレステージを思い出した味です。
短いので不味くなってきたら無くなるので丁度いいサイズですが、指にたばこの火が近づくので、ちょっと違和感があります。(フィルターも小さいから)
8mgという事もありますが、マルボロライトより味が濃い、味に大きな差を感じませんでした。
昔のノーマルのキャビンにあったちょっとした臭さみたいな物が無く、キャビンプレステージっぽい甘い味です。

West 6mg は、マイルドセブンスーパーライトに似てました。
ちょっとマルボロライトに似た風の甘味もあるので、これも十分代替にできます。
ウィンストンミニ8mgより、こっちの方がマルボロライトに近い感じを受けました。
マルボロライトとマイルドセブンスーパーライトの中間みたいな感じです。
通常サイズなので、今までの吸い方・使い方なので、違和感ありません。

どっちにするかは、もう少し本数吸わないとわかんないかな。
とりあえず、1箱110円も安くて、同程度の満足感を得られるたばこがあった事が嬉しいです。
今まで盲目だったと言わざるを得ません。

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by wanta_plane | 2018-10-06 16:40 | 雑談 | Comments(0)

ローダウン

車のローダウンについて見てました。
今の車も、前の車の時も、ローダウンしたいなぁ(ぽわ~んと想像)と思ってはいたのですが、
価格を聞いてビックリ、車に詳しい友人から、バネだけ交換だとほとんど性能UPは無く見た目だけで、低くした分調整や底を擦るデメリットなど聞いて結局やらなかったんですよね。
スイスポだと昔のシルビアみたいに弄ってる人が多そうなので、ドノーマルだと少し恥ずかしいかな?なんて思っちゃったりもするのですが・・・。
そういう事も考えて黄色にしなかった感じもあります。
まあATという時点でスポ車なのにありえないと車好きの人には思われてるかも?知れませんけどね。
試乗したけど、あんなに細かいギアだと、シフトチェンジの回数多すぎて、めんどいっす。
軽トラの1と2速の間隔くらいに感じましたもの・・・。
軽トラで荷が無ければ、私1速使わない時もあるんですよ。
私が乗るとクラッチの調子が悪くなると、よく父から言われたものです。

ネットの乗り換えで頂いた商品券が2万円手に入ったので、これでローダウンスプリング買おうと思っちゃったんですが、工賃2万くらいするので、簡単に断念しちゃいました。

価格・メリット・デメリットで考えて、
ナビも安いのでいいのに高めの買っちゃったけど、でも迷った時の事を考えたら、これはアリでした。
安全装備も、この10万くらいで事故を回避できたら安いものです。
カメラも、これでボディやバンパーを擦らなければ安いものです。
本当は、1度してみたい、見た目的にカッコいいと思うのですが、ホイール変更とローダウンは、ノーマルでいいです。
価格とデメリットで比較してメリットが無さすぎますから・・・。

新車が納車したらキュッキュッとピカピカに磨いてニンマリする日々が続くのかも知れません。
磨くのが趣味なの?と若い時によく言われたものです・・・。
これが最後のエンジン車かもしれませんからねぇ~。
ああ・・・女の子とドライブ行きたいなぁ・・・。

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by wanta_plane | 2018-10-04 19:51 | 雑談 | Comments(0)

主に飛行機の話題です。ヘッポコわんたの言うことはアテにならないけど、楽しくいきましょう。


by wanta_plane
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